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螺旋桨轴接地系统

使用螺旋桨轴接地(PSE)系统防止远洋船舶的过高维修费用。

螺旋桨轴接地系统

在海上船舶和船舶上,螺旋桨叶片和螺旋桨轴承容易受到火花腐蚀,因为转动螺旋桨轴从船体电绝缘。这甚至是装备牺牲阳极系统的血管的情况。

我们的高质量传动轴接地系统组船东可以避免对推进机械的损坏,节省维护费用。除了我们的PSE集a监控集可以安装在引擎室,以可视化的电位差螺旋桨轴和船体之间的船舶。这种监测装置的优点是它不需要电源就可以独立运行。

传动轴接地系统及备件

它是如何工作的

为了将流经螺旋桨轴的电流引导到船体上,一个合适的螺旋桨轴接地系统包含一些电阻很低的部件。Althen PSE系统的主要组成部分是由一个铜滑动与实心银镶嵌提供两个不锈钢夹具,包括专用连接器。此外,提供了一种刷子夹,该刷子夹持有两个银/石墨刷(80%AG),该刷子在滑动圈的银轨上运行。刷子均通过接地电缆连接到船的船体。已证明这套可确保最佳的电连续性,这降低了总拥有成本。

除了我们的PSE系统,a监控集可以安装在引擎室,以可视化的电位差螺旋桨轴和船体之间的船舶。这个系统包含一个额外brushholder用一把刷子在滑动曲线的银轨上运行。这款Brusholder与船舶的船体绝缘,并连接到模拟MV-MET仪表,指示PSE系统是否正常工作。该监控系统的优势在于它独立运行而不需要电源。监控单元上的模拟MV计的范围为0-500mV。

当轴接地套装正常工作时,MV计值应指示低于50mV的值。超过50mV意味着PSE系统的故障,这可能与肮脏或破旧的部件相关或安装不正确。此外,还可以使用4-20mA转换器提供监控集,该转换器提供额外的报警功能。当由于PSE系统故障而变得太高时,该功能可用于向桥梁发送信号。

宣传册螺旋桨轴接地系统


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