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代尔夫特飞行5号TU首飞成功

使用Aeroprobe的微空气数据系统测试飞行v

TU Delft测试飞行飞行v
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  • 使用Aeroprobe的微空气数据系统测试飞行v
2020年9月25日
在飞行V的试验期间,涂德尔福特使用AeroProbe专业的微空气数据系统和集成的多孔空气数据探头,以收集准确的测试结果。

Flying-V是荷兰德夫教授的创新飞机设计。它是一种设计,其中乘客舱,货物甲板和燃料箱集成在机翼中。由于其更好的空气动力学形状和更低的重量,飞行V比空中客车A350更低的燃料,使其成为长距离的非常节能的飞机。

2020年夏天,“飞v”的比例模型进行了成功的首次飞行。2020年7月,代尔夫特理工大学的一个团队与空客团队前往德国的一个空军基地进行了为期一周的测试。在那里,这个22.5公斤、3米长的比例模型首次飞行。

具有AeroProbe的微空气数据系统的准确测试数据

在新飞机模型的开发过程中,收集准确的测试数据是至关重要的,这就是代尔夫特理工学院联系Althen关于航空探测器的专门空气数据和流量测量系统的原因。188体育平台在线平一种测量系统多孔空气数据探头微型航空数据系统被选中处理数据。多孔空气数据探针(流量计)在飞行V的比例模型中实现。

对测试结果感兴趣吗?阅读我们的应用程序故事。

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