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Smartbrick到Next Innovation竞争Amsterdam的阶段

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  • Smartbrick进入阿姆斯特丹创新大赛的下一阶段
2021年3月01日
Althen传感器和控制公司已经进入了阿姆斯特丹市政当局监测桥梁和码头墙创新竞赛的下一阶段。在此次创新招标中,Althen开始开发一种新的物联网传感器解决方案,名为Smartbrick,特别适合于码头和桥梁的成本效益监测。

阿姆斯特丹以其运河而闻名,著名的运河带被联合国教科文组织世界遗产委员会认可。阿姆斯特丹的桥梁和码头墙,除了引人注目之外,对于保持城市的安全和可达性至关重要。长期以来,对运河墙和桥梁基础设施的管理和维护不够重视,导致结构完整性下降。阿姆斯特丹市政府每年可以修复一公里的码头墙。整个城市总共有600多公里,其中200公里估计状况不佳,知道优先考虑哪一公里对市政当局至关重要。

2020年代中期,阿姆斯特丹和RVO(荷兰企业代理商)邀请荷兰公司提出一种创新的命题来衡量码头和桥梁的领域更常见,更快和更便宜。在43份提交中,八家公司达到了第二阶段SBIR竞争(小型企业创新研究)。

第二阶段竞赛
每家公司将获得12,500欧元进行可行性研究,进一步发展他们的概念。根据评估委员会的说法,八个获奖条目都是有希望,高度创新和可实现的。Althen开展了这种创新,随着一个新的物联网传感器的开发,专门适用于名称:Smartbrick的码头和桥梁的实惠监测。码头墙的IoT监测系统的概念由梅西雅乐奈德兰理查德Zwakke发起,由Althen传感器和控制器开发。

除Althen外,将进行可行性研究的八家获奖公司分别是:Antea group、Bam Infra + Rezzona、Fugro、IV Infra、Sensar、SHM Next和Villari。

Smartbrick
SmartBrick传感器解决方案检测和监视码头或桥梁的动作,并直接将此数据直接发送到在线控制中心。这使得可以设置正确的维护优先级。Althen目前已经实现了第一个原型并继续开发,以便为安全和无障碍的阿姆斯特丹做出贡献。

技术健全和创新影响
其他选择的标准包括在城市环境中有前途,可行,创新,适用的。Frits Van Loenen,Prorail和评估委员会成员的铁路系统工程师热情地解释:“我对高水平的提案和专业知识感到惊喜。所有提案都强烈关注数据收集。

真正创新的是,浮动平台的摄影测量,3-D激光扫描,3-D激光扫描,距离测量的远程技术,卫星图像用于进一步,而不是管理大量数据。这些数据有助于技术检查,这些检查应该导致建设性评估,一个意见和风险预测“。我的同事在评估委员会Agnieszka Bigaj-van Vliet与“加深风险概况,锐化它并更好地评估它”,非常恰当地提出。我唯一可以完全同意这一点。这一挑战在于翻译技术,以便其他人可以做出明智的决定,例如,测量,频繁监控,修复或改造。“

锐化风险概况
事实上,这也是代尔夫特TNO-TU的高级科学家集分商Agnieszka bigajg - van Vliet评估该提案的一个方面。“这不仅仅是测量,”她解释道。“解决方案必须支持阿姆斯特丹市政当局能够对土地面积发表声明。这些数据必须变得有意义,并有助于风险评估。”她说,这些提案的多样性、这些公司真正深入阿姆斯特丹环境的程度以及创新的力量给她留下了深刻的印象。“我还看到,他们仔细考虑了什么是现实的,什么是关键的组成部分。这激发了人们对即将进行可行性研究的团队的创新能力和专业精神的信心。”

市场与科学的互动
这些新解决方案是应用科学研究的延伸。“有时学术创新并没有如此迅速地向市场找到他们的方式,市场参与者难以从科学中接受知识,”Agnieszka Bigaj-Van Vliet说。“这场比赛已经恰恰实现了市场采取措施进一步采取科学中获得的知识。而且你通过知识机构和市场之间发生的知识转移来互动。我认为这是非常积极的。”

下一步是什么?
2021年初,参赛者开始了他们的可行性研究,由阿姆斯特丹市和RVO的市政支持。中途至4月,他们将完成这项研究,并提出其技术进一步发展的主张。然后遵循另一个评估,将选择四个团队继续测试他们的解决方案并在阿姆斯特丹的试用位置验证它们。为此,他们将各自接收最大预算€100,000,-(含税)。这将是第三阶段,从2021年6月开始,持续一年,直到2022年6月。

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